sistema de lubricación central
El sistema de lubricación centralizado es a través del sistema de tuberías para conectar docenas de puntos de lubricación con grasa que se distribuyen en el vehículo con la unidad de suministro de grasa del sistema de lubricación centralizado en un sistema completamente cerrado, y controlar el ciclo de trabajo del sistema y la condición de operación de detección a través del unidad de control, para realizar el suministro intermitente de aceite de tiempo medio, cuantitativo, micro, de alta frecuencia a cada punto de lubricación durante el proceso de funcionamiento del vehículo, para garantizar una buena lubricación de cada punto de lubricación.
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Sistema de drenaje automático KSA-101
Con el fin de resolver de manera efectiva los problemas como la operación complicada y engorrosa de las válvulas de drenaje manuales que se utilizan actualmente en los tanques de aire de los automóviles de pasajeros, el envejecimiento y el bloqueo de las válvulas de drenaje, nuestra tecnología ha personalizado un conjunto de sistema automático de eliminación de agua para el sistema de frenos de aire de los vehículos comerciales. A través de la unidad de control, puede realizar la eliminación automática de agua de sincronización, drenaje conveniente con un botón y otras funciones durante la operación del vehículo, mejorar la conveniencia de la operación y garantizar que la ruta del aire esté seca, mejorar la seguridad de la operación del vehículo.
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Condiciones de pago: 50% de pago inicial, 50% LC a la vista (por banco de renombre) -
Bomba de grasa eléctrica tipo émbolo multilínea KS523
Los productos de la serie KS523 son el último dispositivo de lubricación centralizada tipo émbolo multilínea. Es de tamaño pequeño, alta presión de salida (12MPa), gran capacidad y lubricación punto a punto, si una línea no es uniforme, no afectará el suministro normal de aceite de otras líneas. Las principales ventajas son que se utiliza en muchos campos, como autobuses, camiones pesados, vehículos sanitarios, vehículos pesados, maquinaria de construcción, equipos de minería, etc.
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Hay 2 patentes para este producto: a. una placa giratoria de 360°; b. Con alarma de nivel de aceite.
Precio: 465-550 USD
Condiciones de pago: 50% de pago inicial, 50% LC a la vista (por banco de renombre)
Cortometraje: https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA -
Bomba de lubricación centralizada KS302/KS302A
Los productos de la serie KS302/KS302A son una nueva generación de dispositivos de lubricación centralizada tipo bomba de engranajes. Es de pequeño tamaño y peso ligero. La presión de trabajo es de 4 MPa. Se divide en monitores incorporados y externos. Se utiliza principalmente en autobuses de nueva energía, como autobuses eléctricos puros, autobuses de combustible de hidrógeno, autobuses híbridos, autobuses escolares y vehículos especiales y equipos mecánicos con puntos de lubricación de menos de 12 puntos.
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Hay 2 patentes para este producto: a. descarga de presión inversa del motor; b. monitor incorporado.
Precio: 365-495 USD
Condiciones de pago: 50% de pago inicial, 50% LC a la vista (por banco de renombre)
Cortometraje: https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA
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Bomba de grasa eléctrica tipo émbolo de alta presión serie KS62/63
Los productos de la serie KS62/63 se caracterizan por una presión de salida de hasta 35MPa y se pueden seleccionar 6 tipos de volúmenes de tanques de aceite. Un tanque de aceite tipo vejiga de aceite comprimido incorporado y la estación de bombeo pueden funcionar normalmente incluso invertida. En la actualidad, este tipo de sistema de lubricación centralizada se ha utilizado ampliamente en la generación de energía eólica, equipos de extracción de petróleo, camiones, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria alimentaria, maquinaria textil, maquinaria de impresión, maquinaria militar, minería, puertos y elevación. equipo, etc
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Precio: 665-790 USD
Condiciones de pago: 50% de pago inicial, 50% LC a la vista (por banco de renombre)
Cortometraje: https://www.youtube.com/watch?v=RjegzW3PoTA