Procesamiento de engranajes

La transmisión por engranajes es un importante método de transmisión mecánica, que tiene las ventajas de una gran capacidad de carga y una alta precisión. Los engranajes rectos cilíndricos se utilizan para la transmisión de ejes paralelos, y el engrane y la extracción de los engranajes se realizan simultáneamente a lo largo del ancho del diente. Los engranajes helicoidales cilíndricos se pueden utilizar para transmisión paralela y transmisión de eje transversal (mecanismo de engranaje helicoidal).
La fábrica de engranajes JOOMACH cuenta con procesamiento de engranajes de alta precisión, tratamiento térmico (horno de pozo AICHELIN), equipos de prueba y prueba, incluidas dos rectificadoras de engranajes Niles importadas de Alemania (ZP15 y ZE800). El módulo de procesamiento es inferior a 25, la precisión de los dientes externos puede alcanzar el ISO1328-1997-L3 y los dientes internos pueden alcanzar el ISO1328-1997-L4.
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Los engranajes cónicos se utilizan para transmitir el par y la potencia entre dos ejes que se cruzan. El ángulo de intersección entre los dos ejes es igual a 90 ° (u otros ángulos). Los engranajes cónicos pueden cambiar la dirección del movimiento y la transmisión del par, soportar una mayor carga, transmitir más suavemente y reducir el ruido.
La fábrica de engranajes JOOMACH tiene procesamiento de engranajes de alta precisión, tratamiento térmico (horno de pozo AICHELIN), equipos de prueba y prueba, incluidas dos rectificadoras de engranajes Niles importadas de Alemania (ZP15 y ZE800). El módulo de procesamiento es inferior a 25, la precisión de los dientes externos puede alcanzar el ISO1328-1997-L3 y los dientes internos pueden alcanzar el ISO1328-1997-L4.

El reductor de engranajes cilíndricos de dos etapas de flujo dividido puede dividir y volver a conectar la energía, lo que ahorra espacio y reduce el peso y el costo.
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El tornillo sin fin es un mecanismo de transmisión que transmite movimiento y potencia entre dos ejes escalonados espacialmente, el ángulo popular es de 90 °. Este tipo de transmisión es ampliamente utilizado debido a su estructura compacta, gran relación de transmisión, transmisión estable y autobloqueo confiable bajo ciertas condiciones.
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La transmisión de engranajes planetarios tiene una estructura compacta, tamaño pequeño y peso ligero. La relación de transmisión es grande, lo que puede realizar la síntesis y descomposición del movimiento. La estructura de diseño especial puede hacer que la eficiencia del motor reductor de engranajes planetarios alcance 0,97 ~ 0,99. Estructura de transmisión equilibrada, fuerte resistencia a golpes y vibraciones.
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Las abrazaderas de tipo tornillo son más fáciles y estables para garantizar la precisión del procesamiento; la sujeción es conveniente y rápida, y se mejora la eficiencia del trabajo; se reduce el tiempo de sujeción auxiliar y se mejora la seguridad.
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Hay múltiples juegos de engranajes dentro de la caja de cambios, que logran el propósito de regular la velocidad mediante el engrane de diferentes engranajes. Las ventajas de este tipo de caja de cambios son: alta confiabilidad, buena durabilidad, alta eficiencia de transmisión de potencia y mantenimiento relativamente simple.
La fábrica de engranajes JOOMACH tiene procesamiento de engranajes de alta precisión, tratamiento térmico (horno de pozo AICHELIN), equipos de prueba y prueba, incluidas dos rectificadoras de engranajes Niles importadas de Alemania (ZP15 y ZE800). El módulo de procesamiento es inferior a 25, la precisión de los dientes externos puede alcanzar el ISO1328-1997-L3 y los dientes internos pueden alcanzar el ISO1328-1997-L4.

Los dientes de la corona se distribuyen en la superficie del extremo y se utilizan generalmente en embragues mecánicos de cambio y marcha atrás. Sus ventajas son: tamaño reducido, estructura compacta y alta transmisión de par. Siempre que la pieza de posicionamiento axial esté ligeramente diseñada, puede "deslizarse" cuando se sobrecarga y tiene un efecto de autoprotección.
La fábrica de engranajes JOOMACH tiene procesamiento de engranajes de alta precisión, tratamiento térmico (horno de pozo AICHELIN), equipos de prueba y prueba, incluidas dos rectificadoras de engranajes Niles importadas de Alemania (ZP15 y ZE800). El módulo de procesamiento es inferior a 25, la precisión de los dientes externos puede alcanzar el ISO1328-1997-L3 y los dientes internos pueden alcanzar el ISO1328-1997-L4. La máquina de prueba Klingelnberg P100L (fabricada en Alemania) puede detectar todo tipo de engranajes, cortadores de engranajes, engranajes helicoidales y engranajes cónicos dentro de Φ1500 mm. La precisión de detección puede alcanzar ISO1328-1997-L1.

La función principal de los reductores de engranajes es que pueden amplificar el par de salida del motor. Por ejemplo, un motor pequeño con un reductor de engranajes puede ser más barato y más pequeño que un motor más grande sin un reductor de engranajes, por lo que produce el mismo par.
Otra función del reductor de engranajes es reducir la inercia entre el motor y la carga por el cuadrado de la relación de engranajes. Para la mayoría de las aplicaciones de movimiento, especialmente las aplicaciones de alto rendimiento, la condición ideal es que la inercia de la carga sea igual a la inercia del motor.
La fábrica de engranajes JOOMACH tiene procesamiento de engranajes de alta precisión, tratamiento térmico (horno de pozo AICHELIN), equipos de prueba y prueba, incluidas dos rectificadoras de engranajes Niles importadas de Alemania (ZP15 y ZE800). El módulo de procesamiento es inferior a 25, la precisión de los dientes externos puede alcanzar el ISO1328-1997-L3 y los dientes internos pueden alcanzar el ISO1328-1997-L4. La máquina de prueba Klingelnberg P100L (fabricada en Alemania) puede detectar todo tipo de engranajes, cortadores de engranajes, engranajes helicoidales y engranajes cónicos dentro de Φ1500 mm. La precisión de detección puede alcanzar ISO1328-1997-L1.